是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)中(zhong)結構(gou)相對(dui)簡單(dan)的(de)一種類型，由于吊鉤長期吊裝(zhuang)重(zhong)(zhong)(zhong)物，受到(dao)重(zhong)(zhong)(zhong)物下拉(la)作(zuo)用力(li)以及起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)力(li)的(de)影響，其(qi)主(zhu)梁結構(gou)天長日久之后就會(hui)出現(xian)一定程度的(de)下撓變(bian)形(xing)。為了讓橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小車不(bu)會(hui)因主(zhu)梁上的(de)運行(xing)軌道(dao)隨之變(bian)形(xing)而出現(xian)運行(xing)故障等問題，適時對(dui)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)梁進行(xing)變(bian)形(xing)矯(jiao)正(zheng)修復是(shi)非(fei)常有必要的(de)。
 

目前普遍采用的矯正方法有兩種：火焰矯正法以及預應力矯正法。
 

   前者(zhe)是利(li)用火焰的(de)(de)(de)高(gao)溫來加(jia)熱橋式起重(zhong)機上的(de)(de)(de)若干區域，使(shi)該部(bu)分區域的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)產(chan)生(sheng)塑性變(bian)形(xing)。加(jia)熱區域冷卻收縮時所(suo)產(chan)生(sheng)向(xiang)內(nei)拉冷金(jin)屬(shu)作(zuo)用力就可以形(xing)成(cheng)一種對(dui)抗(kang)作(zuo)用力，從而迫使(shi)變(bian)形(xing)后下撓的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)部(bu)分在加(jia)熱冷卻后向(xiang)未加(jia)熱部(bu)分靠攏，進而達到矯正變(bian)形(xing)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。這其中的(de)(de)(de)原理主要是物理上的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)熱脹冷縮原理。
 

    后者則是通過在橋式起重機主梁上張拉相應的預應力筋，預應力筋會對主梁施加偏心壓力，主梁受到偏心力矩的作用而開始向上彎曲，從而抵消下撓帶來的主梁變形，以完成矯正修復。該方法中的原理主要是利用物理上的力學原理。

整理自：www.nuoyouqizhong.com